Restaura la atomización óptima del combustible en la cámara de combustión. Reduce la acumulación de residuos en el tráfico urbano. Garantiza un ralentí estable. Evita las vacilaciones durante la aceleración. Facilita los arranques en frío. Reduce el golpeteo del motor. Lubrica y protege el sistema de inyección contra la oxidación. Reduce el humo negro. Protege contra el óxido y la corrosión. ¿Para qué vehículos? Para todos los motores diésel de 4 tiempos con inyección common rail de alta presión o inyectores de bomba (TDI, DCI, HDI, CDI, TDCi, JTD, etc.). Seguro para filtros de partículas. Instrucciones de uso: Vierta 325 ml del contenido de la botella en un depósito de combustible con al menos 20 litros de capacidad. La botella trata de 30 a 70 litros de combustible. El tratamiento debe repetirse cada 3 repostajes.
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