Elimina el hollín y los depósitos de carbono que provocan el agarrotamiento de los turbocompresores de geometría variable y reduce la temperatura de combustión de las partículas de hollín en el filtro de partículas diésel (DPF). Limpia las paletas y álabes móviles del turbo sin necesidad de desmontarlo. No daña los componentes del DPF, lo que le permite atrapar y quemar partículas nocivas. Previene la pérdida de potencia y reduce las emisiones contaminantes.
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